Kamu araçları hızla artıyor: "Tasarruf" lafta kaldı!
Türkiye’de kamuya ait araç sayısı hızla artarken, araç alım, kiralama ve kullanım giderleri bütçeye ciddi yük getiriyor. 2023’ün ilk üç ayında kiralamalar için yaklaşık 1,9 milyar TL harcandı.
Cumhuriyet'te yer alan habere göre; Türkiye’de yaşanan ekonomik sıkıntılar vatandaşı zorlarken, kamunun envanterindeki araç sayısı hızla arttı. Resmi verilere göre kamuya ait araç sayısı 2021’de 111 bin 122 iken 2023’te 116 bin 904’e yükseldi. 2025 itibarıyla bu rakam 130 bin seviyesine dayandı. Türkiye’de kamunun kullanımındaki araç sayısı, ekonomik büyüklüğü kendisinden çok daha fazla olan Avrupa ülkelerinin birkaç katına ulaşmış durumda.
Almanya’da 9 bin, Fransa’da 8 bin, Japonya’da 10 bin, İtalya’da ise yaklaşık 29 bin kamu aracı bulunuyor.
ALIM VE SATIŞ DENGESİ
2024’ün ilk altı ayında araç satışından yalnızca 5 milyon TL gelir sağlanırken, aynı dönemde yeni araç alımları için 161 milyon TL harcandı. Böylece satılan araçların sayısı alınanların yanında sembolik düzeyde kaldı.
BÜTÇEYE AĞIR YÜK
Her araç sadece alım maliyetiyle değil; akaryakıt, bakım, sigorta ve şoför giderleriyle de bütçeye ağır yük getiriyor. 2012-2022 döneminde için 46,1 milyar TL alım, 24,8 milyar TL kiralama harcaması yapıldı. Yalnızca 2023’ün ilk üç ayında araç kiralamaları için harcanan tutar yaklaşık 1,9 milyar TL oldu.
YAKIT GİDERLERİ
Türkiye’de kullanılan üst segment bir aracın deposu 73 litre benzin alıyor. Güncel yakıt fiyatlarıyla bu depo bir seferde yaklaşık 3 bin 765 TL’ye doluyor. 130 bin aracın deposunun yalnızca bir kez doldurulması bile toplamda 489 milyon 450 bin TL’ye denk geliyor. Üstelik bu araçların sıradan araçlara kıyasla daha sık ve uzun mesafelerde kullanıldığı düşünüldüğünde, yıllık yakıt giderinin çok daha yüksek boyutlara ulaştığı öngörülüyor.
