12 Ağu 2025 08:44 Son Güncelleme: 12 Ağu 2025 08:49

Halit Yukay’ın tekne kazasında kritik iz: Geminin kaptanı tutuklandı

Marmara Denizi’nde iş insanı Halit Yukay’a ait “Graywolf” isimli teknenin batmasıyla ilgili soruşturmada, çarpma şüphesi bulunan “Arel 7” adlı kuru yük gemisinin baş kısmındaki yeni izler dikkat çekti. Geminin kaptanı C.T., “taksirle ölüme sebep olmak” suçlamasıyla tutuklandı.

Yalova’dan 4 Ağustos’ta Bozcaada’ya gitmek üzere denize açılan 43 yaşındaki Halit Yukay’ın teknesi, ertesi gün Balıkesir’in Erdek açıklarında parçalanmış ve yarı batık halde bulundu. Olay sonrası yürütülen soruşturmada, kazaya karıştığı iddia edilen “Arel 7” adlı geminin gövdesinde yeni oluştuğu belirlenen izler tespit edildi.

Yalova Cumhuriyet Başsavcılığı, kazaya karıştığı iddia edilen kuru yük gemisi kaptanı C.T.’yi (61) gözaltına aldı. C.T., “taksirle ölüme sebep olmak” suçlamasıyla tutuklandı.

KAMERA KAYITLARINA DA ULAŞILDI

Soruşturma kapsamında geminin 4 Ağustos’ta Çanakkale Boğazı çıkışında çekilen fotoğrafı ile İzmit’te yük boşaltırken çekilen fotoğrafı karşılaştırıldı. Görüntülerde, Çanakkale’de bulunmayan izlerin İzmit’te geminin baş kısmında oluştuğu tespit edildi. Hürriyet'in haberine göre, kaptan ve mürettebat, bu izlerin kaynağı hakkında açıklama yapamadı. Ayrıca İzmit’e varışta gemiden iner inmez baş kısmı kontrol ettiklerine ilişkin kamera kayıtlarına da ulaşıldı.

Halit Yukay’ın tekne kazasında kritik iz: Geminin kaptanı tutuklandı - Resim : 1

“OTOMATİK KAPTAN” SİSTEMİYLE SEYRETMİŞ

İfadesinde kazayı reddeden kaptan C.T., Marmara Adası’nı geçtikten sonra saat 17.00 civarında ani bir sarsıntı hissettiğini, sağında ve solunda parça gördüğünü, ortasından geçtikten sonra geri döndüğünü ancak olayla ilgisi olmadığını düşündüğünü belirtti. Savcılık ise kaptanın olay anında dümen başında olmayabileceği ve geminin “otomatik kaptan” sistemiyle seyretmiş olabileceği ihtimali üzerinde duruyor.

BİLİRKİŞİ RAPORU BEKLENİYOR

Yalova Cumhuriyet Başsavcısı Duygu Bayar Öksüz’ün yürüttüğü dosyada bilirkişi raporu bekleniyor. Uzmanlar, geminin seyir rotasını, baş kısmındaki çiziklerin oluşma nedenini, olay anında otomatik kaptan sisteminin devrede olup olmadığını ve çarpmanın tam zamanını belirleyecek.